Dlaczego akumulator potrzebuje systemu zarządzania BMS?

Czy akumulatora nie można po prostu podłączyć bezpośrednio do silnika, aby go zasilić?

Nadal potrzebujesz zarządzania? Przede wszystkim pojemność akumulatora nie jest stała i będzie się zmniejszać wraz z ciągłym ładowaniem i rozładowywaniem w trakcie cyklu życia.

Zwłaszcza obecnie baterie litowe o wyjątkowo wysokiej gęstości energii stały się powszechne. Są one jednak bardziej wrażliwe na te czynniki. Przeładowanie i rozładowanie lub zbyt wysoka lub zbyt niska temperatura znacząco skracają żywotność baterii.

Może to nawet spowodować trwałe uszkodzenie. Co więcej, pojazd elektryczny nie korzysta z pojedynczego akumulatora, lecz z pakietu akumulatorów złożonego z wielu ogniw połączonych szeregowo, równolegle itd. Przeładowanie lub nadmierne rozładowanie jednego ogniwa spowoduje uszkodzenie akumulatora. Coś pójdzie nie tak. To tak, jak z pojemnością drewnianej beczki do magazynowania wody, którą określa najkrótszy kawałek drewna. Dlatego konieczne jest monitorowanie i zarządzanie pojedynczym ogniwem akumulatora. Właśnie na tym polega BMS.